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        國六排放標準和精準用油的必要性

        作者:小編 日期:2021-07-08 14:39:54 點擊數:

              邁弛潤滑油發現,許多朋友有疑惑,之前的機油用的好好的,為什么國六排放標準一來,就不能用了?精準用油有啥必要性嗎?在這邁弛潤滑油為您簡單介紹下國六排放標準及這個標準下的精準用油注意事項。

              國六標準指的是國家第六階段機動車污染物排放標準。這個標準是分為國六A和國六B兩個階段,A階段開始實施時間是2020年,B階段開始實施時間是2023年,各地區實施具體時間不一,有的地區已經進入國六B階段。這其中,國六A是國五與國六的過渡階段。

                國六標準實施后,所有銷售和注冊登記的汽車必須符合國六排放標準。因此,廠家針對車輛的排放,做出了一些改進,例如配置三元催化器,顆粒捕捉器等。這些尾氣處理裝置中含有的催化劑,容易受到硫磷元素的污染,導致失效或堵塞。所以國六標準下的車輛,天然要求使用的機油的配方成分中,硫磷元素不能太高,也就是需要使用中低灰分機油。

               在國際通行的機油標準中,ACEA C系列標準,明確規定了符合帶尾氣處理裝置的汽油車和輕負荷柴油車應該使用的機油標準,即ACEA C3和ACEA C5標準。其中,C3針對30和40油,C5針對20油。C5的燃油經濟性會比C3好。

               我們可以通過路博潤官網上關于機油的各種國際執行標準,來認識不同油品在性能方面的差異:


        國六排放標準和精準用油的必要性(圖1)   

              2020年,美國石油學會API 推出了汽油發動機油的現行最高標準SP,以適應缸內直噴渦輪增壓等大功率發動機對機油質量的更高要求。

              邁弛能源根據API SP標準,和ACEA C3/C5標準要求,精選優質配方,歷經多次科學實驗和行車實驗后,面向國六車型推出了乘用車機油O系列。該系列分三個等級,每個等級均有不同粘度的產品,以適應國內多種車型的不同需求。

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